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低调的奢华,不一样的阿斯顿•马丁 Rapide AMR年底

2020-01-04 20:57

原标题:低调的奢华,不一样的阿斯顿•马丁 Rapide AMR年底上市

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随着国民经济的增长,知事君最近也膨胀咯,都敢写阿斯顿•马丁了。其实早在知事君记事的时候,有幸看了一眼阿斯顿马丁,当时就被那股英伦绅士范迷住了,修长的身材,标志性的马丁嘴,男人也被他迷惑了。

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最近阿斯顿•马丁 Rapide AMR 亮相了,年底之前上市销售,而且还会进入国内。这对国内的富豪们来说无疑是一个好消息。最重要最重要的就是使用了6.0升 V12自燃吸气发动机,在昨天的奥迪S6的稿子当中知事君也说了自吸引擎,有兴趣的看官可以去看一下。现在市场上还能推出大排量自吸太少见了。

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新车百公里加速需要4.2秒,虽说数据不太好,比不上保时捷911 Carrera 4S 3.0T、奥迪RS6,但这是自吸呀,平顺的加速、毫无顿挫的驾驶质感、强大的后劲。再说了,买阿斯顿•马丁的人是追求极致速度的人吗?当然不是,它要的就是强劲有力、外形有范的一辆豪车,马丁更像一位外形帅气、肌肉满满的英伦绅士陪伴在你的身边。

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不过这一次,马丁连俊朗的外观也换掉了,不再是标准英伦绅士了,变得更MAN。整车中间荧光绿的一条线,让看官们眼前一亮,不止外观上有,车内顶部也有一条荧光绿拉线,再加上荧光绿的包围、刹车卡钳,感慨现在的车企在外观设计上都挺骚的呢。前脸底部的两颗灯有一点凶凶的感觉。

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新车是基于阿斯顿•马丁Rapide来打造,在性能上超越Rapide都不惊奇,在外观上可是远远的超出了Rapide。早在Rapide上市的时候,反对的声音就不停歇,这不是阿斯顿•马丁,马丁嘴太小了不够大,没有马丁的气势等等,铺天盖地传来的声音,一度让人质疑,后来看久了也就看习惯了。但是这个后排可一直是马丁车主吐槽的点,四门四座,后排座椅的不舒服和空间狭小影响了它。

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AMR是阿斯顿•马丁旗下的全新高性能品牌,和宝马M系列、奔驰AMG系列、奥迪RS系列一样的。AMR是阿斯顿•马丁根据自己在世界耐力锦标赛的卓越表现、良好的性能、纯正的赛车系统。AMR 和AMR pro特别版车型全都是在阿斯顿•马丁现有量产车型的基础上,加入更多赛道的技术和设计。看到这里各位看官就很迷惑了,确实马丁在看官心中都是豪华跑车的身份,不过马丁在耐力赛中一直表现都是挺好的,17年勒芒24小时耐力赛GTE PRO组别的冠军、16年世界耐力竞标赛上海六小时赛GTE AM组别冠军。这两项成绩已经证明了自己在赛车中的水平。

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阿斯顿马丁已经很优秀了,而且还与奔驰合作了,动力方面也早已不是问题,但是在这个时间点推出大排量自吸,吸引了一大批对自吸有情怀的富豪玩家。

马丁也推出性能版,更多的富豪看官会选择。希望车型太老、配置不够丰富这些问题解决了,在国内肯定销量能翻倍。

没看够,车知事上文~

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